跑跑卡丁车竞速赛草地图跑法技巧

相信卡丁车里的狮城和因特拉格斯两张地图，玩家们都不会陌生。作为会陪你从黄金到大师的常客，这些地图都有一个共同点，那就是赛道两边的草地，玩家被粘上胶水的地方。如果这时候他们手里没有氮，结果基本都是凉的，所以这种类型的地图通常被称为草地图。那么草图中有什么独特的应对技巧可以帮助我们取得更好的成绩吗？下面是跑跑卡丁车竞速赛草地图的运行方法。

这次为大家带来排位赛的两张老面孔，“狮城狂奔”和“因特拉格斯”。它们陪你从黄金到大师，又被称为“草图”。什么是“草”？这意味着除了主轨道之外的所有地面都大大减慢了速度。一旦不小心开上了，就像被老鼠板卡住了一样。如果没有氮气，真的是头皮发麻哈哈。

我们先记住跑“草地”地图的前提是:平时不要踩草地，除非有很长的小道。接下来我们来看看两张图的具体操作~

在学跑步之前，要练一个漂流技能——“长拖漂流”。这种漂移是两个图形的主要弯曲模式。

长漂移

长漂移是指使漂移轨迹尽可能长，也就是所谓的“拖”，利用惯性和平滑性使漂移持续下去。漂移好的话，漂移会越来越快。

下面是一个长拖长漂的例子。你可以在镇运河里练习这种技术。

狮城正在肆虐

首先给大家带来狮城腾飞跑法教学。

这张图难度不高，曲线简单，但是路线的不同会导致结果的不同。入弯细节和不同弯道的处理也很多变。属于那种看起来很简单，但是跑起来很吃力的图。新手和高手甚至可能拉出20秒差距以上。同时，这也是一个非常好的画图，学习后也可以用这个画图来练习自己的画图技巧。

跑法详解:狮城肆虐

第一部分

起步后利用连续的休息在宽敞的路面上飘一口气，尽量保证在第一个大弯时手上有一口气。

第一个大掉头是关键转弯，他的白线内侧是一个很宽很长的减速带，所以我们不能用力把弯道靠在内壁上，会特别慢。在这里，我们用白线从主干道浮起。起初，沿着白线的曲线，我们让车身稍微向内侧道路漂移。第一次空气收集后，我们利用离浮供气和漂移的惯性继续漂移远离减速带，拉伸漂浮收集第二次空气(如果不满意，用反向供气拉回到车前就满了)。

在第一个转弯中，我们需要用破漂移充两次气来补充空气，以保证后面长路段的整体加速。

第二部分

接下来的两个弯非常容易。我们可以用白线拖动和漂浮。小心不要踩过线上的减速带。这两个拖漂越长越好，拖漂的速度会比你直线加速的速度快。

第三部分

过了两个直弯，就是一个V型弯。我们还使用断开的浮动来填充两个角。不同的是，我们不需要进入这个弯道的内部。第一漂能坚持到白线，第二漂已经基本弯完了。我们继续拖一会儿，然后用反向的空气把它拉回车头，顺便充一下气。

第二个V型弯，把它拖过白线就行了。因为你在这个弯的速度没有上一个弯快，所以我们在这个弯不用浮两次。

第四部分

然后进入隧道段。

进入隧道前，V型弯道两侧有凸起的红白路标。走在这上面不会慢下来。我们利用这种凸起的反弹使赛车跳过V形尖处的减速带，并将其拖过内侧减速带。这条路是最短的。

在隧道里，我们需要用“破位+反送风”两次，一条直线拉出两管气体，类似高速公路上的方法。第一个破位的漂移要尽可能拉长，直到反送风刚好能填满为止。

第五部分

出隧道后，有一个平坦的Z形弯道，上面有凸起的红白路标。我们可以踩住它，先向左拖，然后反方向拉回到车前收集空气，再向右拖，这样就可以完美的转弯，通过拖来加速。

接下来是一个平坦的U型弯，两边是大片的草地。我们不踩草，坚持白线，用断了的浮子补气，拉出两个气，同时拐弯。第二次彩车会尽可能长，然后我们在桥上行驶。

第六部分

在桥上，我们还利用断裂的位置飘出一股气体。我们应该注意这里的窄路。如果车头方向不对，我们可以用两次破位(或者创造)来避免破漂移(漂移突然中断，巨大减速)。

桥后的宽V型弯，和前面的差不多，粘在白线上，断了飘起来，补空拉两个。

第七部分

之后，第一个弯是一个更大的80度弯，由一根长拖浮线拖着。

第二个是小80度弯，也是连着线的。轻微漂移后，出弯时可以将车头向左摆动。

在终点线前的大弯处，他的内侧看似是减速带，但实际上只有这个减速带的前1/3是真正减速的。我们直接从白线漂移踩内侧(此时不减速)飘第一个气，然后用碎气补气再拖出弯。一圈完了！

第二圈的跑法和第一圈完全一样。记得在路上停下来喘口气，这样就可以继续第二圈的路线了~

因特拉格斯

这是L2和钻石大师区的普通地图。虽然没有撞墙的危险，但是起伏的地形和遍地大草的减速让很多朋友对这张地图特别头疼。的确，这样的图很难，而且隐藏路由很多，容错率比较低。

今天就带大家详细分析一下这张地图，理清思路，用一条简单的路线，让你不再看下去。

跑步方法详解:因特拉格斯

第一部分

首先，让我们来一个休息漂移。

然后看到左边有一堆冰淇淋甜筒？数到三，在第三个路障后漂移插入，车头就平了。你会发现前面的路是畅通的，你不会遇到任何冰淇淋甜筒。一直往前开，就是大路了。这样会比走右边快很多。

第二部分

坚持左缘，加速长拖飘过第一个平弯，切记不要上草地。

然后在双轨道前，用平拖浮，接方向补气，收二气。因为我们需要确保我们驶过下一个弯道，这样这个弯道才能充满空气。切记不要中间踩，中间会有很大的减速。

第三部分

然后我们就要进入uvw段(耳道)了，这是鸟听不懂的路段。这段路是这条赛道最重要的部分。

起初，它是一个带斜坡的大U形弯。我们利用这个斜坡加快速度。先是拖漂，然后继续用破漂拉出第二个空气补充空气，进入“耳”段。

我们可以看到路的左侧有立着的轮胎。第二胎前面，我们直接拖着在大草地上飘！不要在这里拖太久，来个反向送风，拉回车头走正常路，然后直行，踩第二根草！

就这样，我们只用了一次漂移，然后走过了这条复杂的路。虽然我们踩了两个草原，但是比按地图漂流快多了。这种跑的前提是你必须有足够的气，所以这也是你需要拉出两个大U型弯的原因，否则过草地会相当困难。

第四部分

然后我们飘过最后一个“耳朵”(用双抛可以更快)，再拉一个顺路飘移+反向送风穿过这个小蛇弯(这里和端游路线不一样)，然后进入漫长的上坡。

在长上坡的第一段，我们需要尽量拉出一口气，然后一个长拖直接飘过两个弯，比两个弯飘两次要快很多。

第五部分

之后有一个掉头，里面是一大片草地。我们选择踩在草地上，走在里面。一股长长的拖油瓶飘过草地，回到大路，比走大路还快。记住，大家一定要从正常路面漂起，不然进了草地漂起来会非常非常慢，得不偿失。

然后一个拖漂走捷径，然后转弯(可以跳上护栏，飞过草地)。

第六部分

下一个平弯加速，然后快速拉动车头反向漂移，切入胎中捷径。在这个过程中，最好是拖漂不要断。你可以把它从草地拖回大路，然后利用漂移的后半段快速提速。

在最后一个V型转弯的时候，按下内侧的漂移拖过去，然后还有一个拉回车头的动作。踩左边的草，然后拖飘补气提速，转入左边路线(一定要走左边，因为左边后面的路线短)。

第七部分

在左内车道可以破位置补一口气，第一圈加速，然后和第一圈一样跑！

延陵赛马场

自然少不了我们的老朋友燕玲的草图。相比前两张图，燕岭的赛道宽阔平坦，没有太多花哨。是一张不会缺气的地图。

要跑好摇滚精神，没有操作难度的要求，最重要的是基本功的比拼:优化拖漂。

运行方式详解:延陵电路

第一部分

是刚开始的老规矩，一管很快被连续破发填满，开启加速度沿着左边的白线漂移。

不用很用力的按第一个拖漂。我们利用惯性，再次抛出漂移，稍微往内侧压一点点草，然后反向供气拉动车头，这样就可以保证你手头有空气进入下一条长长的直路，不需要额外供气。

第二部分

加速长途步行后，有一个150度的平弯与一个U形弯相连。轻轻按下漂移，以长拖的方式飘过150度弯道，然后立即拉回车头，再按下漂移，将车身甩过U型弯。过弯后继续利用惯性破漂补充空气开始拉第二根管，最后用反向供气填补最后一个空位。

(如果长距离行走时，手里有两个氮气或蓝色气体，那么在第一个150度弯处不需要飘，直接开过去飘进U型弯就可以了。)

第三部分

接下来是一个很大的U型弯，它的弧度很舒服，贴着内侧白线破漂补空刚好可以跨过。

穿过U型弯后，我们不得不面对一个连续的直角弯。这些弯都可以开平，但是距离很远，必然会漂移，而且角度太大容易漂移扎进草丛。

这时候考验的就是玩家的最优拖漂水平。注意漂移键一定要轻按。让车头稍微顺着弯道方向(顺势)，轻轻点击漂移，让车小角度沿着弯道快速拖动。

这里最重要的是漂移的力度和方向键的频率。如果按的重，很容易过度；如果按轻了，很容易变成点漂或者碎漂。尽量飘远一点。如果实在不够满，就用反向送风或者计票来弥补。

第四部分

在第二个平弯之后，有一个小角度的“平S形弯”。这里可以参考狮城赛道出隧道的路段。第一次漂移拖得越长越好，然后车头被拉然后向后飘只是为了绕过弯道。

第五部分

然后是一个大的U形弯，接着是一个Z形弯。

这个U型弯的角度和前面的U型弯差不多，贴着里面的线就可以非常顺利的飘出两根管子。如果气够或者追求拖的速度，可以直接拖，注意方向键的控制(长时间拖着飘的感觉很棒很爽！

然后那个“假掉头”，因为太宽了，其实根本不需要漂移。掉头后，把车头往反方向拉，找个角度，直行。如果有必要，用一些漂移来拯救汽车。

之后两个V弯可以正常漂移，两个都可以拉伸浮动，一点点压草没有影响；注意拉回车头的力度。如果你拖得好，你可以很快地荡过第二个弯。

第六部分

一个大阻力漂过半圆弯，然后一个长阻力漂过最后一个平弯，进入端区。

停在接近终点的位置补一管气，然后就可以开始第二圈的比赛啦~第二圈的跑法和第一圈一样！