迷你四驱车超速大赛GP配置心得

“迷你四驱车超速大赛”是一款手机平台赛车游戏。很多人都是4WD赛车的粉丝，赛车游戏也是很多人的最爱。来看看你玩这个游戏时的配置。

新记录，组件是相同的，但前滑轮杠杆被删除。※

看得出来有点舍不得。如果你有一个超4: 1或者9mm的佩兰滑轮，应该可以再上去，或者把轮胎传动调高4 ☆ϙ，但是太贵了。

这里说的所有修改都是以20级为主，但是在20岁之前，很多修改是做不到的，效果很差。辛苦会浪费零件(毕竟改装是改不了的)。※

配置:

解释(自上而下)

①

不需要抽蝎子，但是最好翻个壳，有提速的特性。车壳加成一直是神奇的直接修正。如果你有一个好的外壳，你会事半功倍。最好得到的是let & Go的马侬军刀，新手才有，或者10级20级送你。

转型:看你是要针对GP还是GM。

& amp#8627;GP:减少下压力*2(比没用的多，两个就好了)，剩下的都是轻量化(虽然减重少，但是速度增加多，速度更快)

& amp#8627;一般配置:极轻*2，省电或者重量轻*4(不过这次省电影响不大)

②

除了紫色没什么好说的。

转型:不教？电机+冷却燃烧机的磨合(ブレークィンンンンンンンンンンンンンンンンンン

③

当然是4: 1，但是如果你有一个超级4: 1(黑色的齿轮，里面有金属佩兰)，那就用吧。效果较好，但抽水有限(三级不可用，请抽水上池)

改造:咬合加工，定位，磨齿各两个。虽然没有针对变速的速度转换，但是对于降低挡位负荷，加快速度还是有效的。

④

用高速的2型，其他的也可以，但是2型最好，FM我不知道，不要用超1型，迎角太大，弯道减速严重。

转型:极轻重量，固定档位，轻重量，全重量。

⑤轮胎:

小+大META还是这种情况，但是改造方针是减少速度损失。毕竟速度损失的主要来源是轮胎轮架，这里改造越多，跑的越快。

改造:完成改造减少速度损失即可，有其他需求自己添加。

⑥

从切割技巧来看，攻击角度越小越好。但是很多塑料滑轮杆都有自己的下压力，不要用这些(看是不是平的，但是数据只能从全车看)

修改:轻量级是做了，但是

千万不要改变攻角来增加。

千万不要改变攻角来增加。

千万不要改变攻角来增加。

很重要，所以说三遍。

⑦

两种选择:9毫米Perrin滑轮(左)和14毫米Perrin塑料(右)。前者只能抽，但效果和性能都很优秀，滑轮阻力极低。改造可以进一步减少摩擦，提高速度；塑料仟玖零虽然阻力大，但是摩擦力很低，任务交付，平民使用起来很方便。如果实在没有，那就看看有没有更小的组合()滑轮，或者14mm的佩兰橡胶(黑黄)。

改造:滑轮抵抗，减少摩擦，就完成了。

⑧

基本上，电机齿轮、圆心仟玖零、传动轴和空心轴都是固定的。曾经打算换镀金电极，散热片等。看我后期能不能恢复。这张图毕竟是远距离，但事实是:前期他赢了你，后期弥补不了，不如补传。

修改:齿轮负载→转速损失→扭矩损失。只要有这三项中的任何一项，就应该先填，两项以上才是顺序。

GP这次不错。我觉得我很快，但是总会被刷几次。看他们的配置能学到很多东西(更多时候，我看不懂ww)。如果突破50秒，我就被刷了，脸崩了，诊断票烧了，然后就觉得有点毛毛了。

尤其是轮胎改造，之前不知道为什么速度损失45000元，后来发现每个轮架的轮辋都是-1000元，速度自然上不去。

欢迎大家献计献策，互相讨论。我意识到这个ww不仅仅是拆装那么简单。